本报记者 张 敏 见习记者 梁傲男

　　“双11”电商大促落下帷幕。国度邮政局数据涌现，10月21日至11月10日，宇宙快递揽收量约120.82亿件，同比增长21.4%；累计送达量约121.24亿件，同比增长约25.3%；日均业务量超5.5亿件，其中最高日处理量达到7.29亿件，同比增长74%，刷新单日业务量记录。

　　科技的一小步，带来了物流的一大步。各大物流企业纷繁作念足准备，从下单、中转、仓储、分拣，到派送、签收，每一个方法王人加快向“灵敏物流”转型。

　　京东物流方面示意，“双11”时期，其遍布宇宙的智能物流基础设施和千般化的运力汇集，仍是是保险“快准稳”工作的两大基石，不仅通过物流践约缔造了产业端与消耗端之间的相信，还匡助宽绰平台和商家收场库存管制优化、运营本钱减少以及里面资源的高效分拨。

　　相似，菜鸟速递也在“双11”前夜积极部署，放肆擢升快递功课效力。公司新增了近300条直发清澈，并顺利启用了自营的华南分拨中心。该中心配备了先进的双层自动化分拣机和自动化摆轮分拣矩阵，这些高技术开垦极大擢升了转运后果。

　　值得一提的是，无东说念主本事在快递物流领域的平凡诈欺正在悄然编削传统物流形状，并显赫擢升后果。京东物流X科技部智能驾驶认真东说念主王梓晨示意，跟着贸易形状的变化，物流时效越来越濒临生存，从大网仓配到即时配，愈加濒临用户的定制化需求。无东说念主车的加入不仅显赫裁减了运力本钱，还使得统统这个词单票本钱裁减了三分之一。

　　“无东说念主车不仅治理了‘双11’配送岑岭期的快件堆积问题，还能识别交通讯号灯，遭遇按捺物会自动避行。”菜鸟集团副总裁、首席本事官李强示意，无东说念主车不仅补足了东说念主力缺口，还裁减了本钱。当今，江苏、山东、河南、山西等多地王人已引入无东说念主车配送工作。

　　圆通速递在宇宙20多个地区已投用进步200辆无东说念主车。圆通速递责任主说念主员李志鑫示意：“咱们只需通过微信小步调，就不错便捷地进行取货和装货。无东说念主车还能襄助将驿站揽收的包裹挟回分拣阵势，大大提高了快件时效，极地面擢升了客户到驿站取件的体验。”

　　此外，跟着跨境电商的快速发展，跨境物流工作的需求也急剧增多。京东物流在“双11”时期怒放了深圳至吉隆坡的国际航路，10月份国际快递量环比增长65%。同期，京东物流还贪图全面升级公共织网贪图，预测2025年底公共国外仓面积将收场翻番。

　　菜鸟则谄媚速卖通升级了物流践约工作体验，“公共5日达”国际快递家具已拓展至14个国度。菜鸟集团CEO万霖示意，经济再公共化、公共产业链重塑对物流业既是挑战亦然机遇，行业仍有很大空间提供极致工作、家具和体验。

　　11月12日，记者从北京市大兴区某快递公司网点获悉，与往年“双11”的两个快递岑岭不同，本年的快递岑岭期出现了三拨次。该网点责任主说念主员示意：“岑岭时段增多，但也有用缓解了网点快递量陡增带来的压力。为了应付快递运载岑岭，好多分拨中心不仅新增了分拣机器东说念主，还聘用了车线拉直、点对点直达的战略，并增多了东说念主员和运载车辆，同期蔓延了功课时期，全力保险快递时效。”

　　“双11”不仅是检修企业详尽实力的试金石，更是塑造互异化竞争上风的黄金时机。某快递企业高管对记者示意，旺季是擢升客户骄气度、拓展阛阓份额的要害阶段。企业应详细围绕阛阓需求、客户需求以及汇集布局，精确定位并转换家具和工作，通过数字化、精确化、互异化的家具和工作分层战略，为来年的业务布局奠定坚实基础。

海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP

包袱裁剪：何松琳